Овај чланак се углавном фокусира на питања транспорта литијумске батерије, овај чланак представља канале литијумске батерије из различитих фактора као што су време, цена, безбедност да би се упоредиле њихове предности и недостаци различитих начина транспорта, надам се да ће овај чланак помоћи фотонапонски велетрговци и увозници батерија, дистрибутери, након читања, можете одабрати одговарајући начин за своје батерије за складиштење соларне енергије
1. Експресна достава: УПС, ДХЛ, Федек
Ова врста компанија за курирске услуге не пружа услугу транспорта стамбених батерија за складиштење енергије и може да подржи само мале напуњене батерије производа, као што су литијумске батерије Блуетоотх слушалица, дугмад батерија, итд. , експрес компаније одбијају да пруже услуге транспорта за такве производе из безбедносних разлога.
2. Услуга ваздушног терета (од аеродрома до аеродрома)
Аир Царго Сервице пружа услугу велике брзине уз високу цену, цена је око 10-20 УСД/кг.Осим цене, постоје и многа ограничења.Многе авио-компаније не носе батерије великог капацитета, а чак и ако постоје авиокомпаније које треба предузети, то и даље зависи од политике царињења одредишног аеродрома.
На пример:
Производ: 50кг ЛЕССО стамбени регал за складиштење енергије
Ваздушни пут: Хонг Конг - Јужна Африка
Време испоруке: 3-7 дана
Цена: 50кг*17УСД/кг=850УСД
Стога је Аир Царго Сервице погодан за купце великих поруџбина који желе да потврде узорке пре производње што је пре могуће, а не за клијенте који имају строгу контролу трошкова транспорта.
3. Плаћена царина за испоруку ваздушног терета (директно на одредиште)
Деливери Дути Паид може бити скраћено ДДП, што значи да је продавац одговоран за све порезе и друге накнаде током целог процеса транспорта и испоручује робу директно на место које је одредио купац.Овај план испоруке има исте проблеме као Аир Царго Сервице, на њега озбиљно утиче политика царињења земље одредишта.
4. Плаћена царина за испоруку (директно на одредиште)
Као и Аир Царго ДДП, само треба да наручите, наведете неке информације као што су адреса и поштански број, а затим можете да чекате код куће и не радите ништа.Осим тога, не морате да бринете о питањима царињења.А цена превоза је око 17-25 УСД/кг.По доласку на одредиште и обављеном царињењу, цена доставе камионом до Вашег дома је око 180УСД, а цена великих поруџбина зависи од специфичне тежине.Што се тиче времена испоруке, потребно је 15 дана за транспорт до земаља југоисточне Азије и око 45 дана до земаља Блиског истока или Европе.Овај план је савршен за клијенте који су изнервирани руковањем процедурама испоруке или немају искуства са увозом.
5.КИНЕСКА ЖЕЛЕЗНИЦА Плаћена царина за експресну испоруку (директно на одредиште које сте одредили)
Ако сте у Европи или припадате некој од земаља дуж Појаса и пута, онда можете изабрати ову опцију.Што се тиче рока испоруке, званични публицитет је 15-25 дана.У ствари, сва роба прво треба да се прикупи у Ченгдуу.Осим тога, воз пролази кроз многе земље, тако да ако буде било каквих проблема током царињења у свакој појединој земљи, то ће утицати на све робе.Због горе наведених фактора, време испоруке је само око 5 дана брже од испоруке ДДП-а, а цена је око 1,5 УСД/кг скупља.
6. Достава ЦИФ (од луке до луке)
Ово је најчешћи избор у међународној трговини, а такође и најјефтинији међу тим опцијама.Цена је око 150-200 УСД/ЦБМ.Генерално, потребно је 7 дана да се стигне у земље југоисточне Азије, земљама на Блиском истоку и Европи је потребно око 20-35 дана, односно 35 дана.Погодан је за купце са искуством у увозу и извозу.
