Оваа статија главно се фокусира на транспортните прашања на литиумската батерија, овој напис ги воведува каналите на литиумските батерии од различни фактори како што се времето, цената, безбедноста за да се споредат нивните предности и недостатоци на различните начини на транспорт, се надевам дека овој напис ќе им помогне на фотоволтаични продавачи на големо и увозници, дистрибутери на батерии, откако ќе го прочитате, можете да изберете соодветен начин за вашите батерии за складирање на соларна енергија
1.Експресна испорака: UPS, DHL, Fedex
Овој тип на компании за курирски услуги не обезбедува транспортна услуга на станбени батерии за складирање енергија и може да поддржува само мали наполнети батерии на производи, како што се литиумски батерии на Bluetooth слушалки, батерии со копчиња, итн. , експресните компании одбиваат да обезбедат транспортни услуги за такви производи поради безбедносни причини.
2. Воздушен карго сервис (од аеродром до аеродром)
Air Cargo Service обезбедува услуга со голема брзина со висока цена, цената е околу 10-20USD/kg.Освен цената, има и многу ограничувања.Многу авиокомпании не носат батерии со голем капацитет, па дури и ако има авиокомпании за преземање, тоа сепак зависи од политиката за царинење на дестинацијата на аеродромот.
На пример:
Стока: 50kg LESSO Станбена решетка за складирање енергија
Воздушен пат: Хонг Конг - Јужна Африка
Време на испорака: 3-7 дена
Цена: 50kg*17USD/kg=850USD
Затоа, Air Cargo Service е погодна за клиенти со големи нарачки кои сакаат да ги потврдат примероците од претпроизводството што е можно поскоро, а не за клиенти кои имаат строга контрола на трошоците за товар.
3. Платена должност за испорака на воздушен товар (директно до вашата одредена дестинација)
Платената должност за испорака може да се скрати како DDP, што значи дека продавачот е одговорен за сите даноци и други давачки во текот на целиот транспортен процес и ја доставува стоката директно до местото назначено од купувачот.Овој план за испорака ги има истите проблеми како и сервисот за воздушен карго.
4. Платена должност за испорака (директно до вашата одредена дестинација)
Исто како и Air Cargo DDP, само треба да нарачате, да наведете некои информации како адреса и поштенски број, потоа можете да чекате дома и да не правите ништо.Освен тоа, не треба да се грижите за прашањата за царинење.И товарот е околу 17-25 УСД/кг.По пристигнувањето на дестинацијата и завршувањето на царинењето, цената на испорака со камион до вашиот дом е околу 180 УСД, а цената на големите нарачки зависи од специфичната тежина.За времето на испорака, потребни се 15 дена за транспорт до земјите од Југоисточна Азија и околу 45 дена до земјите од Блискиот Исток или Европа.Овој план е совршен за клиенти кои се вознемирени со ракување со процедурите за испорака или немаат искуство во увоз.
5.КИНЕСКА ЖЕЛЕЗНИЦА Платена должност за брза испорака (директно до вашата одредена дестинација)
Ако сте во Европа или припаѓате на некоја од земјите покрај Појасот и патот, тогаш можете да ја изберете оваа опција.Што се однесува до времето на испорака, официјалниот публицитет е 15-25 дена.Всушност, сите стоки треба прво да се соберат во Ченгду.Освен тоа, возот минува низ многу земји, па ако има некакви проблеми при царинењето во секоја земја, ќе бидат погодени сите стоки.Поради горенаведените фактори, времето на испорака е само околу 5 дена побрзо од Испорака DDP, а цената е поскапа за околу 1,5 УСД/кг.
6.Испорака CIF (од пристаниште до пристаниште)
Ова е најчестиот избор во меѓународната трговија, а воедно и најевтиниот меѓу тие опции.Цената е околу 150-200USD/CBM.Општо земено, потребни се 7 дена за да се пристигне во земјите од Југоисточна Азија, на земјите од Блискиот Исток и Европа им се потребни околу 20-35 дена, односно 35 дена.Погоден е за клиенти со искуство во увоз и извоз.
