Šis raksts galvenokārt ir vērsts uz litija akumulatoru transportēšanas jautājumiem, šajā rakstā ir iepazīstināti ar litija akumulatora kanāliem no dažādiem faktoriem, piemēram, laika, izmaksām, drošuma, lai salīdzinātu to priekšrocības un trūkumus dažādos transportēšanas veidos. Es ceru, ka šis raksts palīdzēs fotoelementu vairumtirgotāji un bateriju importētāji, izplatītāji, pēc izlasīšanas jūs varat izvēlēties piemērotu veidu jūsu saules enerģijas akumulatoriem
1. Ātrā piegāde: UPS, DHL, Fedex
Šāda veida kurjerpakalpojumu uzņēmumi nenodrošina dzīvojamo māju enerģijas uzglabāšanas akumulatoru transportēšanas pakalpojumus un var atbalstīt tikai mazu uzlādētu produktu akumulatorus, piemēram, Bluetooth austiņu litija baterijas, pogu baterijas utt. Tā kā dzīvojamo energoakumulatoru baterijas sver vairāk nekā 50 kg , kurjerpasta uzņēmumi atsakās sniegt šādu produktu transportēšanas pakalpojumus drošības apsvērumu dēļ.
2. Gaisa kravas pakalpojumi (no lidostas uz lidostu)
Air Cargo Service nodrošina ātrgaitas pakalpojumu ar augstām izmaksām, cena ir aptuveni 10-20USD/kg.Papildus cenai ir arī daudz ierobežojumu.Daudzas aviokompānijas nepārvadā lielas ietilpības akumulatorus, un pat ja ir aviokompānijas, kas jāuzņemas, tas joprojām ir atkarīgs no galamērķa lidostas muitošanas politikas.
Piemēram:
Prece: 50 kg LESSO dzīvojamo plauktu enerģijas krātuve
Gaisa maršruts: Honkonga - Dienvidāfrika
Piegādes laiks: 3-7 dienas
Izmaksas: 50kg*17USD/kg=850USD
Tāpēc Air Cargo Service ir piemērots lielu pasūtījumu klientiem, kuri vēlas pēc iespējas ātrāk apstiprināt pirmsražošanas paraugus, nevis klientiem, kuriem ir stingra kravas izmaksu kontrole.
3. Gaisa kravas piegādes nodeva (tieši uz jūsu norādīto galamērķi)
Delivery Duty Paid var saīsināti kā DDP, kas nozīmē, ka pārdevējs ir atbildīgs par visiem nodokļiem un citām nodevām visa transportēšanas procesa laikā un piegādā preces tieši uz pircēja norādīto vietu.Šim piegādes plānam ir tādas pašas problēmas kā gaisa kravas dienestam, to nopietni ietekmē galamērķa valsts muitošanas politika.
4. Piegādes nodeva samaksāta (tieši uz jūsu norādīto galamērķi)
Tāpat kā Air Cargo DDP, jums vienkārši jāveic pasūtījums, jānorāda kāda informācija, piemēram, adrese un pasta indekss, un pēc tam varat gaidīt mājās un neko nedarīt.Turklāt jums nav jāuztraucas par muitošanas jautājumiem.Un kravas maksa ir aptuveni 17-25 USD / kg.Pēc ierašanās galamērķī un muitošanas pabeigšanas kravas automašīnas piegādes cena uz mājām ir aptuveni 180 USD, un lielu pasūtījumu cena ir atkarīga no īpatnējā svara.Runājot par piegādes laiku, transportēšana uz Dienvidaustrumāzijas valstīm aizņem 15 dienas, bet uz Tuvo Austrumu vai Eiropas valstīm - apmēram 45 dienas.Šis plāns ir lieliski piemērots klientiem, kuri ir nokaitināti ar piegādes procedūrām vai kuriem nav pieredzes importā.
5.ĶĪNAS DZELZCEĻA ātrpiegādes nodeva (tieši uz jūsu norādīto galamērķi)
Ja atrodaties Eiropā vai piederat kādai no Belt and Road valstīm, varat izvēlēties šo iespēju.Attiecībā uz piegādes laiku oficiālā publicitāte ir 15-25 dienas.Faktiski visas preces vispirms ir jāsavāc Čendu.Turklāt vilciens kursē cauri daudzām valstīm, tāpēc, ja katrā valstī būs kādas problēmas muitošanas laikā, tiks ietekmētas visas preces.Iepriekšminēto faktoru dēļ piegādes laiks ir tikai par 5 dienām ātrāks nekā Shipping DDP, un cena ir par aptuveni 1,5 USD/kg dārgāka.
6. Piegāde CIF (no ostas uz ostu)
Šī ir visizplatītākā izvēle starptautiskajā tirdzniecībā un arī lētākā starp šīm iespējām.Cena ir aptuveni 150-200 USD / CBM.Parasti ierašanās Dienvidaustrumāzijas valstīs aizņem 7 dienas, Tuvo Austrumu un Eiropas valstīs attiecīgi ir aptuveni 20-35 dienas un 35 dienas.Tas ir piemērots klientiem ar importa un eksporta pieredzi.
