यह लेख मुख्य रूप से लिथियम बैटरी के परिवहन संबंधी मुद्दों पर केंद्रित है। इसमें विभिन्न परिवहन माध्यमों के लाभों और हानियों की तुलना करते हुए समय, लागत और सुरक्षा जैसे विभिन्न कारकों के आधार पर लिथियम बैटरी परिवहन चैनलों का परिचय दिया गया है। आशा है कि यह लेख सौर ऊर्जा थोक विक्रेताओं, बैटरी आयातकों और वितरकों के लिए उपयोगी होगा। इसे पढ़ने के बाद, आप अपनी सौर ऊर्जा भंडारण बैटरियों के लिए उपयुक्त परिवहन मार्ग का चुनाव कर सकेंगे।
1. एक्सप्रेस डिलीवरी: यूपीएस, डीएचएल, फेडेक्स
इस प्रकार की कूरियर सेवा कंपनियां आवासीय ऊर्जा भंडारण बैटरियों की परिवहन सेवा प्रदान नहीं करती हैं, और केवल छोटे चार्ज किए गए उत्पाद बैटरियों, जैसे कि ब्लूटूथ हेडफ़ोन की लिथियम बैटरियां, बटन बैटरियां आदि का ही समर्थन कर सकती हैं। चूंकि आवासीय ऊर्जा भंडारण बैटरियों का वजन 50 किलोग्राम से अधिक होता है, इसलिए एक्सप्रेस कंपनियां सुरक्षा कारणों से ऐसे उत्पादों के लिए परिवहन सेवाएं प्रदान करने से इनकार करती हैं।
2. हवाई माल ढुलाई सेवा (हवाई अड्डे से हवाई अड्डे तक)
एयर कार्गो सेवा तेज़ गति से माल पहुंचाने की सुविधा तो देती है, लेकिन इसकी लागत काफी अधिक होती है, लगभग 10-20 अमेरिकी डॉलर प्रति किलोग्राम। कीमत के अलावा, इसमें कई सीमाएं भी हैं। कई एयरलाइनें बड़ी क्षमता वाली बैटरियों का परिवहन नहीं करती हैं, और यदि कोई एयरलाइन ऐसा करती भी है, तो यह गंतव्य हवाई अड्डे की सीमा शुल्क निकासी नीति पर निर्भर करता है।
उदाहरण के लिए:
उत्पाद: 50 किलोग्राम क्षमता वाला लेसो आवासीय रैक ऊर्जा भंडारण उपकरण
हवाई मार्ग: हांगकांग - दक्षिण अफ्रीका
डिलीवरी का समय: 3-7 दिन
लागत: 50 किलो * 17 अमेरिकी डॉलर/किलो = 850 अमेरिकी डॉलर
इसलिए, एयर कार्गो सेवा उन बड़े ऑर्डर वाले ग्राहकों के लिए उपयुक्त है जो उत्पादन-पूर्व नमूनों की पुष्टि जल्द से जल्द करना चाहते हैं, न कि उन ग्राहकों के लिए जो माल ढुलाई लागत पर कड़ा नियंत्रण रखते हैं।
3. एयर कार्गो डिलीवरी ड्यूटी पेड (सीधे आपके निर्दिष्ट गंतव्य तक)
डिलीवरी ड्यूटी पेड (DDP) का संक्षिप्त रूप DDP है, जिसका अर्थ है कि विक्रेता पूरी परिवहन प्रक्रिया के दौरान सभी करों और अन्य शुल्कों के लिए जिम्मेदार होता है और माल को सीधे खरीदार द्वारा निर्दिष्ट स्थान पर पहुंचाता है। इस डिलीवरी योजना में भी वही समस्याएं हैं जो एयर कार्गो सेवा में होती हैं; यह गंतव्य देश की सीमा शुल्क निकासी नीति से बुरी तरह प्रभावित होती है।
4. शिपिंग डिलीवरी शुल्क भुगतान सहित (सीधे आपके निर्दिष्ट गंतव्य तक)
एयर कार्गो डीडीपी की तरह ही, आपको बस ऑर्डर देना है, पता और पिन कोड जैसी कुछ जानकारी देनी है, और फिर आप घर पर आराम से बैठकर कुछ नहीं कर सकते। इसके अलावा, आपको सीमा शुल्क निकासी की चिंता करने की ज़रूरत नहीं है। माल ढुलाई शुल्क लगभग 17-25 अमेरिकी डॉलर प्रति किलोग्राम है। गंतव्य पर पहुंचने और सीमा शुल्क निकासी पूरी होने के बाद, आपके घर तक ट्रक द्वारा डिलीवरी का शुल्क लगभग 180 अमेरिकी डॉलर है, और बड़े ऑर्डर का शुल्क वजन पर निर्भर करता है। डिलीवरी का समय दक्षिण-पूर्व एशियाई देशों तक पहुंचने में 15 दिन और मध्य पूर्व या यूरोप के देशों तक पहुंचने में लगभग 45 दिन लगते हैं। यह योजना उन ग्राहकों के लिए एकदम सही है जो शिपिंग प्रक्रियाओं से परेशान हैं या जिन्हें आयात का कोई अनुभव नहीं है।
5. चीन रेलवे एक्सप्रेस डिलीवरी (शुल्क भुगतान सहित) (सीधे आपके निर्दिष्ट गंतव्य तक)
यदि आप यूरोप में हैं या बेल्ट एंड रोड के अंतर्गत आने वाले किसी देश से संबंध रखते हैं, तो आप यह विकल्प चुन सकते हैं। डिलीवरी का समय आधिकारिक तौर पर 15-25 दिन बताया गया है। वास्तव में, सभी सामान पहले चेंगदू में एकत्र किए जाने होते हैं। इसके अलावा, ट्रेन कई देशों से होकर गुजरती है, इसलिए यदि प्रत्येक देश में सीमा शुल्क निकासी के दौरान कोई समस्या आती है, तो सभी सामान प्रभावित होंगे। उपरोक्त कारणों से, डिलीवरी का समय शिपिंग डीडीपी की तुलना में केवल 5 दिन तेज है, और कीमत लगभग 1.5 अमेरिकी डॉलर/किलो अधिक है।
6. सीआईएफ (बंदरगाह से बंदरगाह तक) शिपिंग
अंतर्राष्ट्रीय व्यापार में यह सबसे आम विकल्प है और साथ ही सबसे सस्ता भी। इसकी कीमत लगभग 150-200 अमेरिकी डॉलर प्रति क्यूबिक मीटर है। आमतौर पर दक्षिण-पूर्व एशियाई देशों में पहुंचने में 7 दिन लगते हैं, जबकि मध्य पूर्व और यूरोप के देशों में क्रमशः 20-35 दिन और 35 दिन लगते हैं। आयात और निर्यात का अनुभव रखने वाले ग्राहकों के लिए यह उपयुक्त है।
