Este artigo céntrase principalmente nos problemas de transporte da batería de litio, este artigo presenta as canles da batería de litio a partir de diferentes factores, como o tempo, o custo, a seguridade para comparar as súas vantaxes e desvantaxes das diferentes formas de transporte, espero que este artigo axude a maioristas fotovoltaicos e importadores de baterías, distribuidores, despois de lelo, podes escoller o xeito axeitado para as túas baterías de almacenamento de enerxía solar
1.Entrega urgente: UPS, DHL, Fedex
Este tipo de empresas de servizos de mensaxería non proporciona o servizo de transporte de baterías de almacenamento de enerxía residencial e só admiten baterías de produtos pequenos cargadas, como baterías de litio de auriculares Bluetooth, baterías de botón, etc. Porque as baterías de almacenamento de enerxía residencial pesan máis de 50 kg. , as compañías express néganse a ofrecer servizos de transporte para tales produtos por consideracións de seguridade.
2. Servizo de carga aérea (de aeroporto a aeroporto)
Air Cargo Service ofrece un servizo de alta velocidade cun custo elevado, o prezo é de aproximadamente 10-20 USD/kg.Ademais do prezo, tamén hai moitas limitacións.Moitas compañías aéreas non levan baterías de gran capacidade, e aínda que haxa compañías aéreas que emprender, aínda depende da política de despacho aduaneiro do aeroporto de destino.
Por exemplo:
Mercadoría: un almacenamento de enerxía en rack residencial LESSO de 50 kg
Ruta aérea: Hong Kong - Sudáfrica
Prazo de entrega: 3-7 días
Custo: 50 kg * 17 USD/kg = 850 USD
Polo tanto, o servizo de carga aérea é adecuado para clientes de grandes pedidos que queiran confirmar mostras de preprodución o antes posible, non para clientes que teñan un control estrito dos custos de transporte.
3.Deberes de entrega de carga aérea pagados (directamente ao seu destino designado)
Delivery Duty Paid pódese abreviar como DDP, o que significa que o vendedor é responsable de todos os impostos e outras taxas durante todo o proceso de transporte e entrega a mercadoría directamente no lugar designado polo comprador.Este plan de entrega ten os mesmos problemas que o servizo de carga aérea, está moi afectado pola política de despacho de aduanas do país de destino.
4. Envío de deberes de entrega pagados (directamente ao seu destino designado)
Do mesmo xeito que Air Cargo DDP, só tes que facer un pedido, proporcionar algunha información como enderezo e código postal, despois podes esperar na casa e non facer nada.Ademais, non tes que preocuparte polos problemas de despacho de aduanas.E a taxa de transporte é duns 17-25 USD/kg.Despois de chegar ao destino e completar o despacho de aduana, o prezo da entrega do camión á súa casa é duns 180 USD e o prezo dos pedidos grandes depende do peso específico.Sobre o tempo de entrega, o transporte leva 15 días a países do sueste asiático e uns 45 días a países de Oriente Medio ou Europa.Este plan é perfecto para clientes que están molestos co manexo dos procedementos de envío ou non teñen experiencia en importación.
5. CHINA RAILWAY Express Delivery Pago (Directamente ao seu destino designado)
Se estás en Europa ou pertences a algún dos países da Franxa e da Estrada, podes escoller esta opción.En canto ao prazo de entrega, a publicidade oficial é de 15-25 días.En realidade, todas as mercadorías deben recollerse primeiro en Chengdu.Ademais, o tren pasa por moitos países, polo que se hai algún problema durante o despacho de aduanas en cada país, todas as mercadorías veranse afectadas.Debido aos factores anteriores, o prazo de entrega é só uns 5 días máis rápido que o envío DDP, e o prezo é uns 1,5 USD/kg máis caro.
6. Envío CIF (de porto a porto)
Esta é a opción máis común no comercio internacional, e tamén a máis barata entre esas opcións.O prezo é de aproximadamente 150-200 USD/CBM.Xeralmente, tarda 7 días en chegar aos países do sueste asiático, os países de Oriente Medio e Europa tardan uns 20-35 días e 35 días respectivamente.É axeitado para clientes con experiencia en importación e exportación.
