Kini nga artikulo nag-una nga naka-focus sa mga isyu sa transportasyon sa lithium battery, kini nga artikulo nagpaila sa lithium battery channels gikan sa lain-laing mga butang sama sa panahon, gasto, kaluwasan sa pagtandi sa ilang mga bentaha ug disbentaha sa lain-laing mga paagi sa transportasyon, ako nanghinaut nga kini nga artikulo makatabang sa photovoltaic wholesaler ug battery importers, distributors, human sa pagbasa niini, nga imong mahimo sa pagpili sa angay nga paagi alang sa imong solar energy storage batteries
1.Express Delivery: UPS, DHL, Fedex
Kini nga matang sa Courier Services Companies wala maghatag sa serbisyo sa transportasyon sa residential energy storage batteries, ug makasuporta lamang sa gagmay nga mga baterya nga gikargahan sa produkto, sama sa lithium batteries sa Bluetooth headphones, button batteries, ug uban pa. , ang mga express nga kompanya nagdumili sa paghatag og mga serbisyo sa transportasyon alang sa maong mga produkto tungod sa mga konsiderasyon sa kaluwasan.
2.Air Cargo Service(Gikan sa airport ngadto sa airport)
Ang Serbisyo sa Air Cargo naghatag usa ka taas nga tulin nga serbisyo nga adunay taas nga gasto, ang presyo mga 10-20USD / kg.Gawas sa presyo, daghan sab ang limitasyon.Daghang mga airline ang wala magdala og dagkong kapasidad nga mga baterya, ug bisan kung adunay mga airline nga ipahigayon, kini nagdepende gihapon sa customs clearance policy sa destinasyon nga airport.
Pananglitan:
Commodity: Usa ka 50kg LESSO Residential Rack Energy Storage
Ang ruta sa hangin: Hong Kong - South Africa
Panahon sa pagpadala: 3-7 ka Adlaw
Gasto: 50kg*17USD/kg=850USD
Busa, ang Air Cargo Service angay alang sa dagkong mga kostumer nga gusto nga kumpirmahon ang mga sampol sa pre-production sa labing madali, dili alang sa mga kliyente nga adunay estrikto nga pagkontrol sa gasto sa kargamento.
3.Air Cargo Delivery Duty Bayad (Diretso sa imong gitudlo nga destinasyon)
Ang Delivery Duty Bayad mahimong minubo nga DDP, nga nagpasabot nga ang magbabaligya maoy responsable sa tanang buhis ug uban pang bayronon sa tibuok proseso sa transportasyon ug direktang maghatod sa mga butang ngadto sa dapit nga gitudlo sa pumapalit.Kini nga plano sa pagpadala adunay parehas nga mga problema sama sa Air Cargo Service, grabe nga naapektuhan sa palisiya sa customs clearance sa destinasyon nga nasud.
4.Shipping Delivery Duty Bayad (Diretso sa imong gitudlo nga destinasyon)
Sama sa Air Cargo DDP, kinahanglan ka lang mag-order, maghatag pipila ka kasayuran sama sa adres ug postcode, unya mahimo ka maghulat sa balay ug wala’y mahimo.Gawas pa, dili ka kinahanglan mabalaka bahin sa mga isyu sa clearance sa customs.Ug ang bayad sa kargamento mga 17-25USD/kg.Human makaabot sa destinasyon ug makompleto ang customs clearance, ang presyo sa paghatud sa trak sa imong balay maoy mga 180USD, ug ang presyo sa dagkong mga order nagdepende sa espesipikong gibug-aton.Mahitungod sa oras sa pagpadala, nagkinahanglan kini og 15 ka adlaw aron madala ngadto sa mga nasod sa South East Asia, ug mga 45 ka adlaw ngadto sa mga nasod sa Middle East o Europe.Kini nga plano perpekto alang sa mga kliyente nga nasuko sa pagdumala sa mga pamaagi sa pagpadala o wala’y kasinatian sa pag-import.
5.CHINA RAILWAY Express Delivery Duty Bayad (Diretso sa imong gitudlo nga destinasyon)
Kung naa ka sa Europe o nahisakop sa usa sa mga nasud ubay sa Belt and Road, mahimo nimong pilion kini nga kapilian.Sama sa alang sa oras sa pagpadala, ang opisyal nga publisidad 15-25 ka adlaw.Sa tinuud, ang tanan nga mga palaliton kinahanglan nga kolektahon una sa Chengdu.Gawas pa, ang tren moagi sa daghang mga nasud, mao nga kung adunay bisan unsang mga problema sa panahon sa customs clearance sa matag nasud, ang tanan nga mga palaliton maapektuhan.Tungod sa mga hinungdan sa ibabaw, ang oras sa pagpadala mga 5 ka adlaw nga mas paspas kaysa Shipping DDP, ug ang presyo mga 1.5USD / kg nga labi ka mahal.
6.Shipping CIF (Gikan sa pantalan ngadto sa pantalan)
Kini ang labing kasagaran nga kapilian sa internasyonal nga pamatigayon, ug usab ang labing barato sa mga kapilian.Ang presyo mga 150-200USD/CBM.Kasagaran, gikinahanglan ang 7 ka adlaw aron makaabot sa mga nasud sa Southeast Asia, ang mga nasud sa Middle East ug Europe mokabat sa 20-35 ka adlaw ug 35 ka adlaw matag usa.Kini angay alang sa mga kustomer nga adunay kasinatian sa pag-import ug pag-eksport.
